Actualidad

‘Pico y placa’ para camiones empieza hoy con la imposición de multas deS/ 336

Vías, multas, excepciones, horarios y otros detalles del 'Pico y Placa' para camiones en esta nota.
VER 4 FOTOS
‘Pico y placa’ para camiones: papeletas se impondrán desde el 4 de noviembre en Panamericana Sur

¡Mucho ojo! Este lunes 4 de noviembre comenzó el plan '' para , el mismo que tiene como objetivo regular y reordenar el tránsito en las principales calles de la capital. 

Como parte de los ajustes del mencionado plan, la Municipalidad de Lima dispuso la aplicación progresiva de condiciones de circulación para vehículos de carga pesada en vías locales, colectoras y arteriales, así como la incorporación de ocho avenidas de libre tránsito a la red vial de carga.

Estas mejoras empezarán a regir desde hoy, según lo establecido en el Decreto de Alcaldía N° 17, que actualiza la norma anterior sobre vehículos de carga del pasado 9 de setiembre.

Tras esos cambios, los camiones de todas las modalidades podrán trasladarse en 23 avenidas de la capital (al inicio eran 15) sin ninguna restricción las 24 horas. Esas vías son:

1) Tomás Valle
2) El Sol
3) Pedro Miotta
4) Quinta Avenida
5) Antigua Panamericana Sur (tramo Conchán – Mateo Pumacahua)
6) Los Laureles (tramo Los Cisnes – Quinta Avenida)
7) Las Torres (tramo Quinta Avenida – Ramiro Prialé)
8) Argentina (tramo Rodolfo Beltrán – límite provincial)
9) Av. Zarumilla
10) Av. Trapiche Chillón
11) Av. Túpac Amaru
12) Av. Chimpu Ocllo
13) Carretera Central-Nicolás Ayllón
14) Av. Circunvalación
15) Autopista Ramiro Prialé,
16) Av. Naranjal
17) Av. Canta Callao
18) Av. Néstor Gambetta
19) Vía expresa Línea Amarilla
20) Av. Las Torres
21) Panamericana Norte
22) Vía de Evitamiento
23) Panamericana Sur (no incluye tramo donde se aplica primer horario de la “Hora pico y placa”).

Cabe precisar que el nuevo decreto contiene una tabla con horarios y otras condiciones que se aplicarán en vías locales (calles distritales), arteriales (avenidas grandes) y colectoras (avenidas medianas), en tres etapas y macrozonas, es decir, áreas delimitadas por vías metropolitanas que involucran a distritos contiguos.

En la primera etapa, la norma tendrá aplicación en la macrozona 1, compuesta por Cercado de Lima, Breña, Jesús María, Pueblo Libre, La Victoria y San Luis. Esta se hará efectiva desde hoy, lunes 4, y tendrá una marcha blanca hasta el 25 de noviembre.

Dentro de la macrozona 1, los camiones N3, O3 y O4 de más de 18,5 toneladas no transitarán por las vías colectoras ni locales. En tanto, en las arteriales solo podrán hacerlo en la franja horaria (10 a.m. a 5 p.m. y de 9 p.m. a 6:30 a.m. del día siguiente), mientras que los N2 de 6,5 a 12 toneladas y los N3 de hasta 18,5 toneladas podrán circular libremente sin ninguna restricción de horario en las colectoras, locales y arteriales.

Las otras dos etapas, así como las macrozonas 2 y 3, se implementarán de forma gradual de acuerdo a las fechas señaladas en la norma. Asimismo, en las zonas industriales se permitirá la circulación sin restricción al transporte de carga a través de vías colectoras y locales, accediendo por la vía arterial o por las vías libres más cercanas durante la franja horaria establecida.

- Sanciones -

La Policía Nacional impondrá una multa de S/336 (8 % de una UIT) a los conductores que no acaten el ‘Pico y placa’, por la infracción grave de “incumplir las disposiciones sobre el uso de las vías de tránsito rápido y/o de acceso restringido”.

- Excepciones -

Los vehículos de carga para contenedores que requieran utilizar vías locales o colectoras para llegar a su destino, fuera de las zonas industriales, podrán acceder por la vía arterial o vías libres durante la franja horaria.

Mientras que los vehículos de carrocería hormigonera, bomba hormigonera y los que transportan materiales de construcción de categoría N3 circularán por las colectoras y locales de acuerdo a su autorización de interferencia de vías.

La norma también ratifica la implementación de un carril preferencial a la izquierda de la carretera Panamericana Sur, entre las avenidas Mateo Pumacahua y el intercambio Javier Prado, sin restricción para vehículos de carga de lunes a sábado, de 6 a.m. a 9 p.m. Mientras que en los otros tres carriles de la derecha se mantendrá la restricción “Hora pico y placa” para camiones en el turno de 6:30 a.m. a 10 a.m., en el tramo mencionado.

Tags Relacionados:

Contenido Sugerido

Contenido GEC

Te puede interesar:

‘Pico y placa’ para camiones: más de 42 mil conductores fueron multados con S/344 en últimos cuatro meses

Jorge Muñoz anuncia el regreso de ‘pico y placa'

Suspenden plan ‘Pico y placa’ durante aislamiento obligatorio por coronavirus

Relacionadas

Disponen que terminales terrestres coloquen aviso preventivo sobre acoso sexual

Cámara de seguridad registró qué sucedió momentos antes del fatal accidente en la avenida Javier Prado | VIDEO

Pasaje de alimentadores del Metropolitano sube de S/0.50 a S/1.00 desde este domingo

Camioneros de carga dicen que 'Pico y Placa' los hará perder hasta ocho horas más

Más en Actualidad

Agustín Lozano quedó libre: Poder Judicial revocó la detención preliminar en su contra

Darwin Condori: Hablan más víctimas del fallecido policía sospechoso de descuartizar a mujer en Comas

Feminicidio en Comas: Hallan muerto a policía acusado de descuartizar a joven en condominio

¡LO ÚLTIMO! Juez dicta 36 meses de prisión preventiva contra hermano de la presidenta, Nicanor Boluarte, quien se encuentra no habido

¿Suicidio o asesinato? Revelan imágenes de cómo halló la Policía el cadáver del presunto feminicida Darwin Condori | VIDEO

Papá de joven descuartizada en Comas exige que les muestren el cuerpo del policía asesino