¿El alza del precio de la gasolina afecta tu bolsillo? Si estás acostumbrado a largos y trayectos continuos, una alternativa es poder convertir tu vehículo GNV, que es una alternativa más económica y amigable con el medioambiente.
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En la actualidad, ocho de la cada 10 vehículos que circulan en Lima tienen instalado un equipo alternativo de combustible de gas licuado de petróleo (GLP) o gas natural vehicular (GNV) y los 2 restantes son a gasolina o conversiones clandestinas, indica César Napán, instructor del Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial (Senati),a la agencia Andina.
El especialista destaca el ahorro de uso del gas y otros puntos que mencionaremos a continuación.
La conversión de un vehículo de gasolina a Gas Natural Vehicular (GNV) permitiría al usuario ahorrar cerca del 70% del precio del combustible al mes, debido a que en promedio solo gastaría cerca de 600 soles frente a los más de 2,000 soles que se invierte en gasolina en el mismo periodo de tiempo, señaló César Napán, instructor del Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial (Senati).
En ese sentido, el especialista puso como ejemplo el gasto de un vehículo usado para taxi. Explicó que si un taxista, trabajando de 10 a 12 horas diarias y recorriendo cerca de 200 kilómetros al día, puede gastar en gasolina al mes cerca de S/2,100. Sin embargo, si la unidad utiliza GLP, su consumo será la mitad ](S/1,000); y si usa el GNV consumiría S/624.
No siempre. La decisión de convertir el vehículo a alguno de estos sistemas de gas (GLP o GNV), debe depender de su uso y frecuencia al medio de transporte.
Estos son los costos en promedio:
Nota: siempre debe acudir a un centro especializado, que se encuentre autorizado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
A continuación, unos datos que debes tomar en consideración:
No, pero eso depende a qué taller acudas. La instalación de un equipo alternativo al vehículo no deteriora el motor o alguna otra parte de la maquinaria, siempre y cuando acudas a lugares de garantía, ya se utiliza una mejor tecnología que la utilizada hace 10 años.
“Las primeras conversiones de vehículos a Gas Natural eran sistemas mecánicos donde el instalador tenía un desarmador y un alicate para regular el cambio. Ahora lo que se realiza es el inyectado a través de unas electrobobinas y estas son calibradas por una computadora”, explicó César Napán, instructor del Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial (Senati).
Si desea realizar la conversión de su vehículo a GNV o GLP de forma privada puede consultar relación de talleres autorizados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a nivel nacional. Si desea más información sobre la modificación, puede ingrear a Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) donde obtendrá toda la información que necesita.
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