Hace unos días, un grupo de taxistas protestó contra la empresa Uber, la cual tenía presencia en la feria Mistura. En redes sociales , no fueron pocos los que dieron pie para las bromas contra los manifestantes. Más indignados fueron los usuarios.
Fotos, menciones y memes fueron las ‘armas’ que los usuarios esgrimieron contra los conductores de taxis en Lima, siendo uno de los puntos más fuertes la típica frase “no voy”. Esto fue tratado por el dominical Cuarto Poder, el cual hizo un reportaje que parece indicar que no todo son unicornios y mariposas en el ‘paraíso’ llamado Uber.
El reportaje le hizo varias preguntas a Catalina Ocho, de Uber Perú, teniendo una que podría ser una polémica creciente: el tipo de Soat (Seguro contra accidentes de tránsito) que poseen los choferes que usan la aplicación de esta compañía.
Según se narra en el informe, “los Soats (sic.) no son los exigidos para el servicio de taxi”. Ante ello, la funcionaria de Uber Perú dio una respuesta que algunas personas pueden tomar con pinzas por su ambigüedad.
“Todos los conductores de Uber deben tener un Soat vigente (…) El Soat de taxi y el Soat ‘normal’ tienen la misma cobertura, por lo tanto todos los conductores de Uber tienen ese Soat vigente que da un cierto nivel de cobertura (…) Hay una póliza internacional de Uber que respalda”, sostuvo.
Sobre la regulación, tema que ha llevado a que muchos consideren a Uber como una sofisticada forma de hacer taxi de forma informal, Catalina Ochoa indicó que este tipo de servicios no están regulados, algo distinto a ser ilegal.
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