Tiran la toalla antes de la temporada de verano. Rutas de Lima anunció que no continuará operando la concesión desde el 2 de diciembre de 2025, tras quedarse sin liquidez operativa. La empresa afirmó que, desde el 5 de noviembre, no ha podido recaudar ingresos por el bloqueo del cobro de peajes, situación que terminó por consumir sus últimas reservas y hacer inviable la continuidad del servicio.
La compañía precisó que la suspensión del cobro en las estaciones de Villa y Punta Negra dejó prácticamente en cero su flujo económico, lo que provocó el uso acelerado de sus fondos destinados al mantenimiento y control de la concesión. Este sistema requiere un despliegue de más de 600 trabajadores y un presupuesto cercano a S/ 25 millones mensuales, recursos asignados a tareas clave como seguridad vial, atención de emergencias, limpieza y gestión de infraestructura crítica.
En medio del anuncio, la empresa responsabilizó a la Municipalidad Metropolitana de Lima por la falta de coordinación para ejecutar un traspaso programado y seguro. De acuerdo con Rutas de Lima, se realizaron varios llamados formales sin obtener una respuesta técnica que permita organizar el proceso. La ausencia de esta articulación, advierten, puede generar afectaciones directas a los ciudadanos que usan diariamente la Panamericana Sur.
Los servicios que podrían quedar en riesgo incluyen la recolección de más de 2,000 toneladas mensuales de basura y desmonte, el mantenimiento del pavimento, áreas verdes, barreras de seguridad, semáforos y los centros de control operativos. Entre estos últimos figura el del túnel Benavides, una infraestructura sensible para el tránsito en la capital.
En vista de la situación, la concesionaria elevó su advertencia al Gobierno central, solicitando al MTC y a la PCM que intervengan dentro de sus competencias. Señalan que la compañía “no está abandonando la operación por voluntad propia, sino que le resulta financieramente inviable seguir prestando servicios sin ingresos de peaje ni reservas disponibles”, por lo que piden evitar que el tránsito entre en una etapa de descontrol por falta de administración.
Finalmente, Rutas de Lima y sus accionistas informaron que se reservan el derecho de iniciar acciones legales ante lo que consideran vulneraciones del Estado peruano a sus obligaciones contractuales. También remarcaron la urgencia de que las autoridades nacionales actúen a tiempo para impedir que cientos de miles de usuarios de la Panamericana Norte y Sur queden expuestos a un inminente deterioro de la seguridad vial.
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