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Menos de un día después de participar en la segunda vuelta electoral, Roberto Sánchez reapareció en el Congreso de la República para encabezar una sesión de la Comisión Especial Multipartidaria de Impulso y Seguimiento del Proyecto Terminal Multipropósito de Chancay, un grupo de trabajo que debía presentar su informe final en octubre de 2024 y que, más de dos años después de su creación, aún no ha culminado esa tarea.

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El candidato presidencial de Juntos por el Perú llegó la mañana de este lunes al Parlamento para presidir la vigésima sexta sesión ordinaria de la comisión que él mismo impulsa y dirige desde su conformación.

Roberto Sánchez,  candidato presidencial y actual congresista, preside la comisión Chancay en la sala Gustavo Mohme Llona en el Congreso de la República. Fotos Jesús Saucedo @photo.gec
Roberto Sánchez, candidato presidencial y actual congresista, preside la comisión Chancay en la sala Gustavo Mohme Llona en el Congreso de la República. Fotos Jesús Saucedo @photo.gec

A su llegada fue recibido por las congresistas Kelly Portalatino y Rosío Torres, quienes acudieron de manera especial a la reunión programada en la Sala 5 Gustavo Mohme Llona del edificio Víctor Raúl Haya de la Torre.

La agenda contemplaba la revisión del acta de la sesión anterior, además de informes y pedidos de los integrantes del grupo de trabajo.

Sin embargo, el punto principal de la jornada estaba centrado en el debate del informe elaborado por la comisión encargada del seguimiento al Terminal Portuario Multipropósito de Chancay.

La sesión se desarrolló mientras el país seguía atento al procesamiento de las últimas actas electorales de la segunda vuelta presidencial.

LA COMISIÓN QUE SIGUE SIN INFORME FINAL

La Comisión Especial Multipartidaria de Impulso y Seguimiento del Proyecto Terminal Multipropósito de Chancay fue propuesta en septiembre de 2023 por Roberto Sánchez y su entonces bancada Cambio Democrático-Juntos por el Perú.

La iniciativa fue aprobada por el pleno del Congreso en octubre de ese mismo año con el objetivo de realizar estudios, monitoreo y seguimiento a la infraestructura portuaria y a las obras complementarias vinculadas al proyecto.

Durante la sesión plenaria del 5 de octubre de 2023, Sánchez planteó que la comisión efectuara un seguimiento durante un año a la implementación del puerto de Chancay.

Según la información disponible, el grupo debía entregar su informe final el 20 de octubre de 2024, pocas semanas antes de la inauguración de la megaobra. Sin embargo, ese documento aún no ha sido presentado.

De acuerdo con documentos citados por El Comercio, entre noviembre de 2023 y mayo de 2026 la comisión generó un gasto de 2 millones 124 mil 916 soles con 50 céntimos en salarios.

En total, el grupo de trabajo contó con 16 trabajadores entre asesores, técnicos y auxiliares, cuyos ingresos oscilaron entre los 3 mil 600 y los 14 mil soles.

Fotos Jesús Saucedo @photo.gec
Fotos Jesús Saucedo @photo.gec

EL PROYECTO Y LOS VIAJES DE SEGUIMIENTO

El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay es una obra impulsada por la Autoridad Portuaria Nacional y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, actualmente administrada por Cosco Shipping Ports Chancay Perú.

El proyecto contempla infraestructura destinada a carga general, granel sólido y líquido, carga rodante y contenedores, además de una ejecución por etapas durante aproximadamente 25 años.

Entre sus principales componentes figuran el complejo de ingreso, un túnel subterráneo de 1.8 kilómetros y la zona operativa portuaria.

Viaje de Roberto Sánchez para conocer puertos de EE.UU.
Viaje de Roberto Sánchez para conocer puertos de EE.UU.

La inversión inicial supera los 1,400 millones de dólares y busca consolidar un eje logístico complementario al puerto del Callao para fortalecer la competitividad portuaria y el comercio exterior.

Como parte de sus actividades al frente de la comisión, Roberto Sánchez solicitó que el Congreso financiara un viaje a Estados Unidos para visitar diversos puertos marítimos entre el 13 y el 17 de mayo de 2024.

El recorrido incluyó la posibilidad de visitar los puertos de Long Beach, en California, y Baltimore, en Maryland. El viaje tuvo una duración total de seis días y representó un costo de 14 mil soles.

Para realizar ese desplazamiento, Sánchez tuvo que solicitar autorización al Poder Judicial debido a que en ese momento se encontraba siendo investigado por el golpe de Estado del 7 de diciembre y tenía restricciones que incluían impedimento de salida del país.

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