¿QUIÉN ES EL RESPONSABLE? El aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el principal puerto aéreo del país, estuvo paralizado durante más de 10 horas tras un apagón que dejó en penumbras una de las dos pistas de aterrizaje, por lo que numerosos vuelos tuvieron que ser desviados a otras ciudades como Pisco, o incluso a Ecuador y Chile.
Tras varias horas de incertidumbre, las autoridades competentes no han brindado respuestas claras sobre lo ocurrido. Ante esta situación, Eduardo Salhuana, presidente de la Comisión de Transportes del Congreso citó al titular del sector, Raúl Pérez Reyes, y al presidente de Corpac, Jorge Luis Barrios para que expliquen lo ocurrido en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
“Y nos enteraremos adicionalmente a lo que ya sabemos que es lo que realmente ha pasado, por qué Corpac no tiene un plan de contingencia, cómo es que se pueden apagar las luces del aeropuerto para el aterrizaje de las aeronaves situación que pueden llevar a siniestros que no debemos esperar que ocurran”, sostuvo en diálogo con Canal N.
Adelantó que planteará conformar un equipo que investigue esta problemática.
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MÁS DE 8 MIL PASAJEROS AFECTADOS
Fueron más de 8 mil pasajeros los afectados por la problemática en el aeropuerto Jorge Chávez, 129 vuelos tuvieron que ser cancelados por el cortocircuito en las redes que transmiten energía a las luces de la pista de aterrizaje.
Esta mañana, el ministro de Transportes Raúl Pérez-Reyes calificó lo ocurrido en el aeropuerto Jorge Chávez como “un evento fortuito”.
Refirió que Corpac trabajó de forma rápida para restablecer las operaciones en la pista de aterrizaje y responsabilizó a LAP por no tener “operativa” la segunda pista de aterrizaje pues el problema habría sido menor.
Por su parte, el presidente de Corpac, Jorge Luis Barrios, indicó que no existe ningún tipo de mantenimiento para el cableado subterráneo que originó que se apagaran las luces de la pista del aeropuerto Jorge Chávez. Dijo que las empresas aéreas tendrán que solucionar el problema con los pasajeros.
Esta mañana, Corpac emitió un comunicado en el que aseguró que, primera hora de este lunes, avisó a las líneas aéreas que la segunda pista de aterrizaje se encontraba operativa.
“Es importante señalar que, a las 1:55, se comunicó a todas las líneas aéreas, a través de un TORAM, la autorización de operaciones de la segunda pista de aterrizaje (…) Sin embargo, debido al restablecimiento del sistema eléctrico en la pista de aterrizaje principal, no fue necesario utilizarla”, señala el documento.
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