Más de 4 mil efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP), con apoyo de las Fuerzas Armadas, fueron desplegados en patios de maniobras, paraderos y principales rutas del transporte público de Lima Metropolitana como parte del denominado ‘Plan Escudo’, una estrategia que busca prevenir ataques de extorsionadores y sicarios contra empresas, conductores y pasajeros, luego de hechos como el atentado contra el paradero inicial de ETUPSA, línea 73 A.
La nueva medida comenzó el sábado 8 de agosto y plantea un cambio en la forma de resguardar a las empresas de transporte. Los policías que anteriormente permanecían principalmente en los patios de maniobras ahora también acompañarán a los buses durante sus recorridos, mientras que las Fuerzas Armadas asumirán labores de vigilancia en terminales y otros puntos estratégicos.
El despliegue comprende distintos sectores de Lima Metropolitana y tiene presencia en lugares como Puente Nuevo, Puente Tres Ruedas, Puente Atocongo, Pamplona, Primera de Pro, Puente Piedra, Vía de Evitamiento y la Panamericana Norte.
La estrategia fue activada en medio de las amenazas que enfrentan empresas de transporte por el accionar de organizaciones dedicadas a la extorsión y el sicariato. El objetivo de las autoridades es reducir el riesgo durante los recorridos y aumentar la capacidad de respuesta ante cualquier ataque.
Entre las empresas comprendidas en el operativo figuran Vipusa, Nuevo Perú, El Cóndor, Roluesa, Etuchisa, Santa Catalina, Línea 73, Translima, Huáscar/Aquarius, Etcimosa, Etusa y Nueva América, entre otras.
El dirigente de transporte de Lima Este, Julio Bretonoche, explicó que el nuevo esquema contempla llevar la vigilancia directamente hacia las rutas. Según detalló, los agentes que antes permanecían en los patios serán trasladados a los recorridos para reforzar la protección de las unidades.
Esta presencia podrá realizarse con policías uniformados y también con personal vestido de civil. De esta manera, las autoridades buscan tener vigilancia en los puntos donde los buses y sus trabajadores se encuentran expuestos a posibles ataques.
En paralelo, los patios de maniobras quedarán bajo responsabilidad de las Fuerzas Armadas. Las comisarías de cada jurisdicción también brindarán respaldo operativo para atender las incidencias que puedan registrarse durante los recorridos.
El ministro del Interior, César Astudillo, señaló que el Plan Escudo contempla incluso vigilancia dentro de las propias unidades de transporte. Policías uniformados y agentes especializados en inteligencia realizarán labores preventivas durante los viajes.
La estrategia también incluye patrullaje motorizado, puestos fijos de vigilancia y acompañamiento en ruta. El general PNP Jorge Castillo, jefe de la Región Policial Lima Centro, supervisó parte del despliegue en empresas de Lima Norte, entre ellas Translima, Translicsa, Huáscar y Aquarius.
Durante estas inspecciones se verificó la presencia de efectivos policiales y militares, además de las medidas destinadas a proteger a conductores, cobradores y usuarios.
Uno de los componentes del Plan Escudo es la conexión de las unidades de transporte con la Central de Emergencias 105 de la PNP. El general Jorge Castillo comprobó que los vehículos incorporados a la estrategia cuentan con esta interconexión para facilitar una respuesta ante situaciones de riesgo.
Así, una emergencia registrada durante el recorrido podrá ser comunicada a la Policía para activar una respuesta de manera coordinada. La medida busca mejorar la capacidad de reacción frente a hechos de violencia o amenazas contra los pasajeros y trabajadores.
El operativo también comprende alrededor de 14 terminales de empresas de transporte ubicadas en Lima Sur, entre ellas Santa Catalina y ETUPSA, que han sido afectadas por ataques criminales.
Precisamente, la agresión armada contra el paradero inicial de ETUPSA, línea 73 A, fue uno de los hechos que motivó el reforzamiento de la seguridad en estos puntos. La intervención busca prevenir nuevos ataques contra empresas que denuncian amenazas vinculadas con extorsiones y sicariato.
El Plan Escudo forma parte de la estrategia ‘Pasajero Seguro’, impulsada por el Ministerio del Interior para fortalecer la protección en el transporte urbano. Sin embargo, todavía no se ha establecido cuándo este esquema será extendido a otras empresas que también han denunciado ser víctimas de extorsión.
La expectativa de los transportistas es que la protección llegue progresivamente a más rutas y compañías afectadas. Mientras tanto, el despliegue se concentra en los puntos considerados prioritarios por las autoridades.
La ofensiva contra la criminalidad también fue abordada durante el primer Consejo de Inteligencia Nacional, encabezado por la presidenta Keiko Fujimori. En la reunión se analizaron las principales amenazas que afectan al país, entre ellas el crimen organizado, la delincuencia común, la corrupción, la minería ilegal y el tráfico ilícito de drogas.
En el caso específico del transporte público, el Ministerio del Interior busca que la presencia de policías y militares permita prevenir ataques y responder con mayor rapidez ante las amenazas. La estrategia combina vigilancia en patios, paraderos y rutas, además de inteligencia y coordinación con las comisarías.
Para los casos de extorsión, el Ministerio del Interior dispone de la Línea 1818 de la Central Única de Denuncias, habilitada para recibir alertas ciudadanas de manera confidencial. La PNP también cuenta con la Central de Emergencias 105 para reportar situaciones de riesgo que estén ocurriendo en unidades o paraderos.
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