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¡Era cobrador! Chofer sin licencia que provocó accidente fatal en Vía de Evitamiento recibió nueve meses de prisión preventiva

Poder Judicial dictó nueve meses de prisión preventiva contra Martín Effio Dávila, conductor que manejaba un bus de Real Star sin autorización de la empresa debido a que su labro era de cobrador. Unidad será incautada para asegurar eventual reparación civil.

El fatídico accidente ocurrido la mañana del jueves 11 de septiembre en la Vía de Evitamiento, a la altura del distrito de Ate, sigue generando indignación y dolor. Dos pasajeros murieron y al menos nueve resultaron heridos luego de que un bus de la empresa Real Star, más conocidos como Los Celestes, impactara violentamente contra una valla metálica que atravesó la unidad de extremo a extremo.

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El conductor, identificado como Martín Alejandro Effio Dávila, de 40 años, fue detenido en el lugar y ahora enfrenta una investigación por homicidio culposo y lesiones culposas. La Fiscalía de Santa Anita confirmó que el Poder Judicial dictó nueve meses de prisión preventiva en su contra, al comprobarse que manejaba sin licencia de conducir al momento del siniestro.

LIMA 11 DE SETIEMBRE 2025 Bus de la empresa Real Star, choca con la baranda de seguridad de la vía evitamiento, dejando dos fallecidos y varios heridos. El accidente se produjo en la jurisdicción de Ate. EN LA FOTO: CHOFER DEL BUS

Según las primeras diligencias, Effio no tenía autorización alguna para conducir la unidad. De hecho, trabajaba como cobrador y tomó el bus sin el consentimiento de la empresa, que aseguró que el vehículo se encontraba en un taller mecánico y no debía salir a circular.

INCERTIDUMBRE Y DOLOR ENTRE LOS FAMILIARES

Las víctimas mortales fueron identificadas como Alida Delia Cegil Gonzales, una comerciante de flores de 47 años, y Javier Valderrama Garate, obrero de construcción de 65, quienes viajaban en los asientos delanteros del bus y murieron casi al instante tras el brutal impacto.

Entre los heridos figura Emerson Vergara Marín, un joven de 18 años que estudiaba mecánica automotriz y permanece internado en estado crítico en el hospital Hipólito Unanue. Otros pasajeros sufrieron fracturas expuestas, traumatismos y heridas profundas.

Testigos relataron que el bus perdió el control a la altura del peaje y terminó incrustándose contra la baranda metálica. La estructura atravesó el parabrisas y recorrió más de 12 metros dentro del vehículo, alcanzando a los pasajeros que se encontraban cerca de la puerta.

Los sobrevivientes contaron que algunos lograron escapar saltando por las ventanas, mientras los Bomberos y agentes de la Policía luchaban por rescatar a los heridos atrapados entre los fierros retorcidos.

Accidente en Ate. Foto: Allen Gino Quintana / @photo.gec

INVESTIGACIÓN EN CURSO

El Ministerio Público dispuso también la incautación del bus siniestrado, con el fin de asegurar el pago de una eventual reparación civil a favor de las víctimas. El fiscal provincial Carlos Chura Quenta explicó que el vehículo será sometido a peritajes técnicos para determinar si existieron fallas mecánicas.

Effio, en su declaración, aseguró que el sistema de frenos presentó una falla repentina y que, al intentar detener el bus, decidió recostarse contra la valla de contención. Sin embargo, las autoridades sostienen que su falta de licencia y la condición irregular de la unidad agravan su responsabilidad penal.

La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) señaló que la empresa Real Star acumulaba varias infracciones, incluidas multas por exceso de velocidad. A pesar de ello, el bus siguió operando hasta el día de la tragedia.

Mientras avanza el proceso judicial, los familiares de las víctimas exigen justicia y reclaman que tanto la empresa de transporte como las autoridades de tránsito respondan por el siniestro que enlutó a más de una familia y dejó a varias personas hospitalizadas.

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