Lo que comenzó como un recorrido turístico por las dunas de Huacachina terminó con una turista estadounidense amputada, nueve personas heridas, un conductor detenido y una serie de investigaciones que vuelven a poner en discusión la seguridad de los paseos en tubulares. Tras el accidente, la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur) de Ica afirmó que estos vehículos prestan un servicio ilegal y que no cumplen con las condiciones de seguridad requeridas para transportar visitantes.
El accidente ocurrió la tarde del 18 de julio, cuando un grupo de turistas extranjeros realizaba un recorrido por el desierto de Ica. Según la información policial, uno de los dos tubulares contratados para el paseo comenzó a desplazarse en zigzag antes de volcarse y dar tres vueltas de campana sobre un tramo plano de arena.
La persona que sufrió las lesiones más graves fue Sabina Yesmin Khatún, ciudadana estadounidense, quien fue trasladada de emergencia a un centro médico. Pese a los esfuerzos del personal de salud, la gravedad de las heridas obligó a amputarle el brazo derecho.
El accidente también dejó herida a otra ciudadana estadounidense, Sifi Mari Joseph, además de cinco turistas franceses identificados como Antoine Carrera, Noa Victor Lefeuré Abdelmaddjid, Arthur Jean Vecchio Bauron, Marleny Matheu Gibor Romain y Mateo Serrato. El conductor y el guía turístico también recibieron atención médica tras el siniestro.
Mientras continúan las diligencias, la Dircetur de Ica sostuvo que los tubulares que operan en Huacachina no cumplen con las medidas de seguridad exigidas.
El director regional, Gustavo Huertas, indicó que actualmente circulan más de 400 tubulares de dudosa procedencia en la zona. Además, recordó que, pese a la instalación de una mesa técnica tras los accidentes registrados en 2025, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones aún no ha emitido la regulación prometida para esta actividad.
La falta de esa normativa, según la autoridad regional, mantiene un escenario con vacíos técnicos y escasa fiscalización sobre un servicio que recibe diariamente a turistas nacionales y extranjeros.
A ello se suma lo comprobado durante diversas inspecciones periodísticas, donde se verificó que algunos vehículos utilizan cuerdas en lugar de cinturones de seguridad retráctiles, además de registrar circulación por zonas residenciales y antecedentes de accidentes con consecuencias fatales.
Las primeras investigaciones apuntan a una presunta falla en el sistema de dirección del tubular como posible origen del accidente. Esa hipótesis será evaluada mediante las pericias técnicas ordenadas por las autoridades.
Tras la volcadura, la Policía Nacional intervino al conductor Julio David Morán Uchuya, quien también resultó herido y quedó bajo investigación. El caso está a cargo de la fiscal Jessica Luz Guevara Sarabia, mientras el Ministerio Público continúa recabando declaraciones y pruebas para establecer responsabilidades.
Paralelamente, Indecopi abrió una investigación preliminar de oficio para determinar si el servicio turístico respetó las condiciones mínimas de seguridad previstas en el Código de Protección y Defensa del Consumidor.
Como parte de ese procedimiento, la Oficina Regional del Indecopi en Ica viene recopilando información proporcionada por la Policía Nacional y la Dircetur para identificar con precisión a la empresa responsable del recorrido y verificar si existieron posibles infracciones relacionadas con la seguridad ofrecida a los pasajeros.
El accidente también reavivó el debate sobre los riesgos de esta actividad turística. En los últimos años, numerosos visitantes han compartido en redes sociales experiencias cuestionando las condiciones de los tubulares en Huacachina. Entre los comentarios difundidos figura el de una usuaria que advirtió: “Como cuando vas a los ‘tubulares’ en Huacachina y sus cinturones de seguridad no son retráctiles, sino que son prácticamente una cuerda mal amarrada. Las autoridades son lo más ausente en este país”.
Otro de los mensajes que volvió a circular tras el accidente resume la preocupación por la seguridad en este destino turístico: “¿Qué hacemos con los areneros tubulares? ¿Cómo protegemos a los turistas? ¿Qué imagen tenemos?”. Mientras las investigaciones avanzan, esas preguntas vuelven a instalarse alrededor de una actividad que cada año atrae a miles de visitantes al oasis de Huacachina.
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