Los problemas continuan. Roman Abramovich ha recibido una serie de sanciones que vienen afectando directamente al Chelsea, siendo la principal, la salida de sus patrocinadores. La empresa ‘Three’ decidió dar un paso al costado; y, ahora, Hyundai y Zapp seguirían los pasos de la marca que se encontraba en la parte frontal de la camiseta ‘blue’ y dejarían de patrocinar a los dirigidos por Thomas Tuchel.
La primera de ellas ha sido ‘Three’, que en 2020 firmó un acuerdo millonario para patrocinar las camisetas del equipo y con varios anuncios en Stamford Bridge. La empresa aporta 40 millones de libras (46 millones de euros) al Chelsea que ahora quedan en el limbo.
“Hemos pedido al Chelsea que suspenda temporalmente nuestro patrocinio del club, incluyendo que quiten nuestra marca de sus camisetas y alrededor del estadio hasta nueva orden”, dijo ‘Three’ en un comunicado.
Según apunta el Daily Mail, Nike podría abandonar también Stamford Bridge en medio de esta crisis institucional. La empresa americana es el patrocinador que más dinero deja en el club. En 2016, el Chelsea firmó un acuerdo con Nike para 15 años por un valor de 1000 millones de euros.
La segunda empresa que se está planteando su futuro con el Chelsea es ‘Hyundai’. La empresa automovilística surcoreana patrocina al club desde 2018, con un acuerdo valorado en unos 10 millones de libras anuales (12 millones de euros), pero una cancelación temporal del contrato está sobre la mesa de los surcoreanos.
“Hyundai ha sido uno de los patrocinadores más fuertes en el mundo del fútbol en los últimos años y la empresa apoya el deporte para el bien. Ahora mismo estamos analizando la situación con el Chelsea”, apuntó la empresa surcoreana en una nota.
En la misma línea ha ido ‘Zapp’, una empresa de reparto a domicilio en el Reino Unido, que también ha asegurado estar monitorizando la situación, a la espera de tomar una decisión sobre sus vínculos con el conjunto ‘Blue’.
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