Empresa de e-scooters viene coordinando su arribo a otras municipalidades de Limal.
Empresa de e-scooters viene coordinando su arribo a otras municipalidades de Limal.

A un mes de , empresa tecnológica de alquiler de e-scooters, registró 14 mil viajes entre vecinos y personas que se encontraban en este sector de la ciudad. Ante ello, la proyección es extender este servicio a otras municipalidades que se han mostrado abiertas a nuevas alternativas de transporte sustentable.

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Durante este primer mes de operaciones, han sido un total de 5 mil usuarios los que utilizaron esta innovadora opción de transporte, quienes en su mayorían han destacado la tecnología y el fácil uso desde la app hasta los viajes en el scooter. En total, se han contabilizado 38 mil kilómetros recorridos por los usuarios, representando más de 15 veces la distancia entre Tacna y Tumbes (2508 km).

Asimismo, dicha empresa contabiliza una duración promedio de los viajes de 30 minutos, con una distancia aproximada de 2.8 kilómetros, reforzándose su idea central de complementar las conexiones de la última milla entre transporte público o privado con destinos finales. Esto queda comprobado en que durante los últimos diez días de Setiembre, los viajes en los e-scooters para satisfacer sus necesidades de transporte o conexión de la última milla crecieron del 56% al 62%, llegando a un pico el 3 de Octubre con un 70%.

(Foto: Whoosh)
(Foto: Whoosh)

Los planes de expansión del servicio a otros distritos

Ante las buenas sensaciones que deja esta nueva opción de transporte en San Miguel, usuarios esperan que el área de uso de los scooters pueda ser expandida a otros distritos con el fin de tener mayor comodidad y conectividad con otros puntos claves de la ciudad. Así, según las preferencias deuna encuesta interna, muchos comparten el interés de que el servicio se expanda a Miraflores, Barranco, San Isidro, Magdalena y Pueblo Libre en un inicio.

Whoosh cree que Perú tiene un gran potencial para desarrollar más opciones de micromovilidad. Nuestra idea es expandirnos a más distritos para demostrar nuestros diferenciales con anteriores compañías que brindaban este servicio. Por ejemplo, los scooters solo pueden ser estacionados en lugares permitidos por la Municipalidad que pueden ser visualizados desde la aplicación y que ayudarán a tener un mayor orden en las calles de la ciudad. Nuestra data recolectada durante este primer mes nos llena de optimismo ya que sabemos que los limeños buscan opciones más sustentables para transportarse. Esperamos que se creen las condiciones necesarias para que empresas como la nuestra se conviertan en aliados de las ciudades y los distritos peruanos (...)”, manifestó Joao Pereira Reis, director regional para América Latina de Whoosh.

Cabe recordar que la Municipalidad de Lima tiene el “Plan de Implementación de Ciclovías en Lima Metropolitana” que puede ayudar a conectar a diferentes distritos y que es clave para que el uso de opciones de micromovilidad crezca todavía más. Así, la compañía Whoosh busca ser una de las principales opciones para un transporte sustentable en la capital peruana.

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