El pasado 12 de abril se realizó la primera vuelta de las Elecciones Generales 2026 y, en muchos sitios, el proceso terminó convirtiéndose en un caos debido a la mala distribución del material electoral o porque simplemente tardó en llegar. El sábado 6 de junio, la Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE) informó que había concluido la entrega de la documentación electoral a los centros de votación de Lima Metropolitana, Callao e interior del país. Un día después, la segunda vuelta se realizó sin problema alguno.
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Según había dado a conocer este organismo, el consorcio AFE fue el que tenía que encargarse del traslado de las cajas de sufragio y reserva, cabinas de votación, paquetes para el coordinador de local de votación, ánforas plegables, señales y rótulos.
Antes del proceso electoral, el Diario El Comercio y otros medios de comunicación dieron a conocer que esta compañía ganó la buena pro por más de seis millones de soles.
Para ello, esta empresa activó una maquinaria humana y tecnológica de gran envergadura: una flota mayor a 500 unidades de transporte y un equipo de más de 1800 colaboradores.
Foto: Difusión
Conductores, estibadores, personal administrativo y la dirección operativa en su totalidad conformaron este contingente que trabajó de manera ininterrumpida bajo una estricta planificación táctica.
De acuerdo a información de la ONPE, a ello se sumó que cada uno de los vehículos fueron resguardados por la Policía Nacional y fueron monitoreados satelitalmente. Además, en cada uno viajó un comisionado de la Gerencia de Gestión Electoral.
El consorcio AFE, empresa que ganó la licitación para el transporte en esta segunda vuelta, está a cargo de la distribución del material | Foto: ONPE Facebook (Captura)
La empresa AFE indicó que el verdadero reto del operativo consistió en romper las barreras geográficas de la costa urbana hasta las regiones rurales, el 100% de las rutas establecidas.
Ello garantizó la participación ciudadana y la inclusión democrática.
La ONPE informó que esta compañía fue la única que se presentó a la convocatoria para el transporte del material electoral para esta segunda vuelta, pese a que se invitó a más de 14 empresas logísticas.
