A pocos días de las elecciones regionales y municipales, Carlos Bruce, Francis Allison y Daniel Urresti participaron en un debate organizado por El Comercio y América Multimedia, donde la inseguridad ciudadana y el transporte en Lima concentraron buena parte de la discusión.
Los candidatos presentaron distintas fórmulas para enfrentar la delincuencia. Mientras Bruce defendió la creación de una policía municipal, Allison rechazó esta propuesta y planteó fortalecer el serenazgo metropolitano. Urresti, en tanto, anunció que buscaría desplegar 100 equipos Terna para realizar operativos en coordinación con la Policía Nacional.
Pese a sus diferencias en seguridad, los tres postulantes coincidieron en un punto durante el bloque de transporte: consideran que la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) no ha funcionado y plantearon que sus competencias regresen a la Municipalidad Metropolitana de Lima.
Francis Allison, candidato de Avanza País y alcalde de Magdalena, sostuvo que la seguridad ciudadana debe enfrentarse con medidas que puedan ejecutarse desde el municipio.
Durante su intervención, cuestionó la propuesta de Carlos Bruce de crear una policía municipal y afirmó que sería “inconstitucional”. Además, advirtió que una medida de este tipo podría beneficiar principalmente a los distritos con mayores recursos y provocar que la delincuencia se traslade hacia otras zonas de Lima.
Allison también planteó cerrar los puntos de venta de objetos robados, implementar un serenazgo metropolitano, acompañado por agentes armados, y crear un nuevo programa de recompensas para ubicar a sicarios y cabecillas de organizaciones criminales.
Carlos Bruce, candidato de Somos Perú y alcalde de Surco, defendió su propuesta y aseguró que la nueva policía se encargaría principalmente de combatir delitos comunes como robos, hurtos y asaltos, además de intervenir en temas de tránsito.
Según explicó, la Policía Nacional podría concentrarse así en delitos como narcotráfico, crimen organizado, extorsión y sicariato.
Bruce sostuvo además que su iniciativa no necesitaría una modificación de la Constitución, sino la aprobación de una norma, y afirmó que la policía municipal podría comenzar a patrullar Lima en aproximadamente un año.
También propuso que la central de seguridad C5 que se encuentra en construcción esté conectada con las centrales de monitoreo de los diferentes distritos de la capital.
Daniel Urresti, candidato de Podemos Perú y exministro del Interior, centró su propuesta de seguridad en el despliegue de 100 equipos Terna.
El candidato señaló que estos grupos trabajarían bajo el comando del Escuadrón Verde de la Policía Nacional y afirmó que su objetivo sería conseguir la captura de 100 delincuentes al día.
Urresti también propuso poner a disposición de la PNP al menos mil patrulleros bajo la modalidad de renting, además de construir cuatro grandes complejos policiales donde funcionarían unidades especializadas y centros de flagrancia.
Las diferencias quedaron momentáneamente de lado cuando comenzó el bloque dedicado al transporte. Los tres candidatos coincidieron en cuestionar el funcionamiento de la ATU y plantearon que sus competencias regresen a la Municipalidad de Lima.
Bruce propuso implementar al menos cinco corredores segregados en diferentes zonas de la capital, además de instalar semáforos inteligentes y desarrollar una red de ciclovías.
Allison también pidió eliminar la ATU y sostuvo que la movilidad urbana debería estar administrada por una sola institución. Asimismo, planteó intervenir puntos críticos de avenidas como Javier Prado y mejorar la semaforización.
Urresti, por su parte, aseguró que tiene preparado un proyecto de ley para eliminar la ATU. Entre sus propuestas también figuran interconectar los 1.780 semáforos de Lima, implementar “olas verdes”, intervenir 161 cuellos de botella y restringir el tránsito de vehículos de carga pesada entre las 6 de la mañana y las 9 de la noche.
Otro punto en el que coincidieron los participantes fue en cuestionar la ausencia de Rafael López Aliaga, candidato a primer regidor de Renovación Popular, quien no aceptó la invitación para participar en el encuentro.
Bruce y Urresti criticaron directamente su decisión de no asistir al debate, mientras que Allison también cuestionó posteriormente su ausencia durante una entrevista con el videopodcast “Tenemos que Hablar”.
El encuentro estuvo dividido en tres bloques: seguridad ciudadana, transporte y palabras finales, en los que los postulantes expusieron sus propuestas y respondieron a los cuestionamientos de sus contendores.
Contenido GEC