El amanecer de este martes encontró nuevamente a varios buses de la empresa Carmen de la Punta S.A (Etcapsa), también conocida como ‘la 71′, recorriendo la extensa ruta Ate–Callao. No fue un retorno pleno ni tranquilo. Apenas entre el 40 % y 50 % de las unidades volvió a circular, luego de un fin de semana marcado por amenazas extorsivas que obligaron a suspender el servicio.
Los conductores decidieron salir a trabajar pese al miedo. Lo hicieron, según señalaron, porque el sustento diario depende de cada jornada en la ruta, aunque reconocen que el temor no se disipa al encender el motor y salir a las calles de Lima.
Uno de los choferes, que pidió mantener su identidad en reserva por razones de seguridad, explicó que la decisión fue tomada a medias. “A pesar de todo esto, nosotros estamos trabajando, pero unos cuantos. Casi el 40 % o 50 % hemos salido a trabajar”, indicó.
El retorno parcial ocurre luego de que la empresa suspendiera sus actividades tras recibir mensajes intimidatorios durante el fin de semana. Las amenazas advertían represalias contra las unidades y los trabajadores si no se cumplía con un pago exigido por delincuentes.
Los mensajes extorsivos exigían un pago total de S/ 20 000: S/ 10 000 como cuota inicial y otros S/ 10 000 mensuales como cupo. De no cumplir, advertían que los choferes serían los afectados mientras realizaban su recorrido habitual.
“Señores de la empresa ETCAPSA, les habla los Malditos de la Avenida Venezuela”, se lee en uno de los mensajes recibidos por los transportistas, en el que se precisa la exigencia económica y se lanza una advertencia directa sobre la falta de protección en la ruta.
Desde el viernes, las unidades dejaron de circular. La paralización se extendió durante el fin de semana y continuó el lunes, golpeando directamente los ingresos de los conductores, quienes trabajan bajo la modalidad del día a día.
“No voy al taller. Hay peligro”, respondió uno de ellos cuando se le consultó si saldría a laborar. Otro trabajador resumió la situación con crudeza: “Si no trabaja, no come”.
Este martes, un equipo periodístico llegó hasta el patio de maniobras de la empresa, ubicado en la avenida Ferrocarril, en la urbanización Santa Elvira, en Ate. En el lugar se constató la presencia de agentes de la Policía Nacional resguardando el portón del inmueble.
Pese a ese resguardo, los conductores aseguran que el mayor peligro no está en la cochera, sino en el recorrido. El miedo se extiende a lo largo de toda la ruta hasta el Callao, donde cada kilómetro se convierte en una fuente de tensión.
“No salgo a trabajar tranquilo. Sales y no sabes si regresas a casa”, expresó uno de los choferes, quien incluso evalúa dejar el rubro si no se adoptan medidas de seguridad efectivas.
El temor se intensifica ante cualquier movimiento sospechoso. “Cada moto que pasa nos asusta. Ya no podemos trabajar tranquilos”, relató otro transportista, quien advirtió que el riesgo también alcanza a los pasajeros.
Si bien reconocen la presencia policial constante en la cochera de Ate, consideran insuficiente la seguridad durante el trayecto. “Acá en la empresa los policías están a cada rato, pero el problema es la ruta, hasta el Callao”, señaló uno de ellos.
Hasta el cierre de esta situación, la directiva de la empresa no había emitido un pronunciamiento público. Mientras tanto, los buses de Etcapsa continúan saliendo de manera parcial, con conductores que avanzan entre el deber de trabajar y el temor permanente a que una amenaza se cumpla en plena ruta.
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