Paro de transportistas: estas son las vías bloqueadas en el sexto día de manifestaciones

La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancias (Sutran) reportó que las vías de las regiones de Arequipa, Junín y Ayacucho se encuentran con tránsito restringido a raíz del sexto día consecutivo del paro de transportistas de carga pesada que se viene desarrollando hoy sábado 02 de abril.

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Según información de la Sutran, actualizada hasta el mediodía, en Ayacucho se encuentra interrumpido el tránsito vehicular a la altura del kilómetro 316 de la Vía Los Libertadores, en el peaje Socos, provincia de Huamanga.

De lado, en Arequipa también se ha presentado un bloqueo en la Panamericana Sur, a la altura del kilómetro 48, zona de Repartición del distrito La Joya.

Junín es la región que presenta más tramos interrumpidos de la Carretera Central, en el kilómetro 8, sector Paccha, en la provincia de Yauli; en el kilómetro 23, sector Tingopaccha, en el distrito de Acolla, provincia de Tarma; así como en el kilómetro 136, sector Huacrapuquio.

También hay restricción en el kilómetro 75, en el distrito de Miraflores, provincia de Jauja; en el puente Stuart ubicado a la altura del kilómetro 78, en el distrito de Huaripampa, provincia de Jauja y en el puente Las Balsas, a la altura del kilómetro 96, en la provincia de Concepción.

El puente Breña, a la altura del kilómetro 120, en el distrito de Pilcomayo, también reporta bloqueo al igual que el óvalo de Marcavalle, a la altura del kilómetro 170, en el distrito de La Oroya, provincia de Yauli.

¿Cuál es el motivo del paro de transportistas de carga?

El paro de transportistas de carga pesada se anunció días atrás debido al alza del combustible. Solicitan una mesa de diálogo con representantes del Gobierno central a fin de llegar a un acuerdo.

¿Qué piden los transportistas de carga?

• Una solución ante el aumento del precio del combustible por parte de las empresas proveedoras.
• Piden eliminar la competencia desleal que les hacen los transportistas extranjeros y direccionar la reserva de carga para los gremios nacionales.
• También piden que la tabla de valores referenciales sea declarada de tarifa mínima obligatoria.
• La eliminación del impuesto selectivo al consumo (ISC) de los combustibles para los transportistas nacionales.
• Que se revisen los contratos de concesión de carreteras y peaje.
• En cuanto a fiscalización, exigen la reestructuración total de la Sutran y la revisión de la ley de municipalidades, entre otros.

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