La titular del ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Paola Lazarte, firmó un acuerdo con Lima Airport Partners (empresa operadora de aeropuertos en el Perú) para dar inicio a las operaciones de la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Con esta nueva implementación, se fortalecerá la seguridad operacional en el despegue y aterrizaje de aeronaves. Asimismo, se mejorará el servicio a los operadores aeroportuarios quienes tendrán espacios suficientes para aparcamiento de las aeronaves.
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Según explicó Lazarte, esta firma oficializa que el 1 de abril sea la fecha del inicio de operaciones de la nueva infraestructura, la cual ya se encuentran culminadas y en proceso de implementación.
Cabe recalcar que el nuevo terminal de pasajeros se encuentra en construcción y al 2025 estará culminado lo que permitirá que se realicen 65 vuelos por hora, estando en capacidad de recibir un aproximado de 30 millones de pasajeros anualmente.
La ministra destacó que este acuerdo entre el Estado y el concesionario es el resultado del trabajo conjunto y de buena voluntad para convertir a nuestro primer aeropuerto en un hub en Latinoamérica.
Asimismo, dejó en claro que “esto no acarreará en el pago de compensación ni otro tipo de indemnización a favor del concesionario”. Como se recuerda, Lima Airport Partners (LAP) es un consorcio conformado por las empresas Fraport e International Finance Corporation, la cual tiene una concesión a 30 años para operar el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Por su parte, la titular del MTC explicó que entre los acuerdos adoptados con el concesionario, se aprobó un cronograma de trabajo conjunto que hará posible cumplir con los nuevos plazos de inicio de operaciones.
“Hay un compromiso claro de Corpac para lograr esta meta, para lo cual estamos organizando equipos de seguimiento con la participación también de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del MTC y LAP”, explicó Lazarte.
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La nueva torre de control cuenta con 65 metros de altura, equivalente a un edificio de 21 pisos y desde allí se controlarán las dos pistas de aterrizaje y despegue del aeropuerto Jorge Chávez.
La segunda pista de aterrizaje tiene 3480 metros de longitud y una red de más de 10 kilómetros de nuevas calles de rodaje, luces de aproximación, sistemas de balizamiento, entre otros. Podrá atender todo tipo de aeronaves.
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