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Metropolitano: ponen en servicio más de 115 vehículos para atender servicio de alimentadores

La ATU reiteró a las empresas operadoras del Metropolitano que deben entregar la información actualizada de sus “estructuras de costos para proceder al desembolso del subsidio económico.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) implementó servicios temporales para atender la demanda de miles de usuarios de las zonas norte y sur de la capital en reemplazo de las rutas que dejaron de operar tras el retiro de los buses alimentadores del Metropolitano desde el sábado 24 de octubre por parte de los concesionarios.

En un , la ATU informó que se trata de más de 115 buses de 9 y 12 metros, ello se da luego de la coordinación que hizo con las empresas de transporte tradicional y algunos concesionarios de los corredores complementarios.

Asimismo, las rutas de transporte convencional con similar recorrido a las de las alimentadoras, incrementaron su frecuencia de operación para poder atender las demandas de viajes de los usuarios en los distritos de Villa El Salvador, Comas, Independencia y Los Olivos.

Respecto a brindar mayor seguridad en los alrededores del terminal Naranjal (Independencia), se realizó coordinaciones con la Policía Nacional del Perú (PNP) para que esta pueda incrementar el número de agentes en la zona.

La ATU señaló que equipos orientadores, personal de seguridad y fiscalizadores permanecen en los paraderos de las rutas alimentadoras y en los terminales Naranjal y Matellini, para informar a los usuarios y ayudar a la fluidez de los vehículos de reemplazo.

“Continuamos a la espera de la información solicitada a los concesionarios del Metropolitano a fin de realizar la evaluación que permita determinar el monto de la compensación”, se lee en el pronunciamiento.

Empresas

Rutas alternativas

Asimismo, en el caso de las rutas de transporte regular que tienen recorridos similares a las rutas alimentadoras, la ATU coordinó para que las empresas habiliten una mayor cantidad de buses para atender la demanda. Estas rutas alternativas son:

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