Economía

Declaran inconstitucional la ley que suspende el cobro de peajes administrados por concesionarios privados

Con voto unánime del pleno, el Tribunal Constitucional declaró fundada la demanda presentada por el Ejecutivo contra la Ley N°31018 promulgada por insistencia por el Congreso.
Sentencia del Tribunal Constitucional concluye que los contratos-ley "no pueden ser modificados" por el Congreso. (Foto: GEC)

El Tribunal Constitucional (TC) declaró fundada la demanda de inconstitucionalidad interpuesta por el Poder Ejecutivo contra la Ley N°31018 que suspende el cobro de peajes administrados por concesionarios privados durante la emergencia sanitaria, promulgada por insistencia por el Congreso.

En mayo pasado, el Parlamento aprobó por insistencia la autógrafa de ley que dispone la suspensión el cobro de peajes en vías concesionadas durante el período de estado de emergencia por la pandemia del COVID-19. Esto, a pesar de que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) advirtió que la norma sería perjudicial porque los concesionarios privados pueden iniciar arbitrajes contra el Estado peruano.

A las 10 de la mañana, el pleno del Tribunal Constitucional inició el debate sobre la demanda de inconstitucionalidad contra la mencionada norma. La ponencia estuvo a cargo del magistrado Augusto Ferrero Costa y concluyó que la Ley N°31018 vulnera el artículo 62 de la Constitución.

La sentencia fue respaldada por unanimidad con el voto de los magistrados Marianella Ledesma, (presidenta), Manuel Miranda, Ernesto Blume, Carlos Ramos, José Luis Sardón y Eloy Espinosa-Saldaña.

En su ponencia, Ferrero Costa dijo que la Ley N°31018 lo que busca es “otorgar un beneficio económico a las actividades de transporte —las cuales no se han detenido durante el estado de emergencia—, consistente en eximirlas del pago del peaje no obstante el uso de la red vial concesionada”.

“Esta ley viola la libertad de contratar, al suspender el contenido contractual pactado por las partes relativo al cobro de peajes, pese a que los vehículos usan las carreteras concesionadas, y lo han hecho aún en los momentos más estrictos del estado de emergencia por la pandemia del COVID-19”, precisó en su sentencia.

También mencionó que la mencionada norma también infringe la Constitución “al prohibir la compensación correspondiente al concesionario por la afectación causada, desconociendo los derechos, obligaciones y mecanismos de compensación estipulados en los contratos de concesión”.

Refirió, además, que la Ley N°31018 interviene en contratos de concesión que son contratos-ley. Con esto, dijo que hay un desacato del mandato establecido en el segundo párrafo del artículo 62 de la Constitución, según el cual los contratos-ley “no pueden ser modificados legislativamente”.

Tags Relacionados:

Contenido Sugerido

Contenido GEC

Te puede interesar:

Volverán a cobrar peajes en la Vía de Evitamiento y Vía Expresa Línea Amarilla desde este domingo

Suspenden cobro de peajes, pero no las obligaciones de mantenimiento y seguridad de las vías

Más en Economía

Productores alpaqueros de 10 regiones ingresarán a nuevos mercados a nivel internacional

Shou Zi Chew, CEO de TikTok, visita Lima: ¿Qué trató en el APEC? ¿Cuántos peruanos usan TikTok? ¿Impacta en negocios y emprendimientos?

APEC 2024: soldados derriban 35 drones con armamento especializado ante riesgo de ataque en la cumbre

Inauguración de Megapuerto de Chancay: Así fue la ceremonia con Xi Jinping y Dina Boluarte

Megapuerto de Chancay para el mundo: obra traerá inversiones y trabajo a miles de peruanos

Último CyberWow 2024: ¿Qué marcas, ofertas, envíos gratis y otros beneficios ofrece? Evite estafas al comprar