Corredor Morado: MTC autoriza a buses formales a cubrir su ruta ante paralización del servicio

¿QUÉ PASARÁ AHORA? El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), anunciaron una serie de medidas tras darse a conocer que el servicio del Corredor Morado será paralizado en los próximos días, debido a una deuda de S/300 millones por parte del Estado.

Mediante un comunicado, el MTC informó que, para garantizar la continuidad del servicio, el Ejecutivo presentará un proyecto de ley al Congreso para crear las condiciones legales y económicas que aseguren la sostenibilidad financiera del sistema de corredores complementarios.

Asimismo, y con la finalidad de mantener el servicio de transporte público para los usuarios del referido corredor, detalló que la ATU autorizará temporalmente los buses formales necesarios para atender la demanda de esta ruta, que va de San Juan de Lurigancho a la avenida Brasil.

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También señaló que la ATU dispondrá de personal en cada uno de los paraderos del Corredor Morado, con el objetivo de orientar a los usuarios sobre las rutas de buses formales que pueden tomar para llegar a sus destinos.

“Todas las acciones mencionadas se llevarán a cabo desde las 5 de la mañana”, agregó el MTC.

Finalmente, aclaró que de acuerdo a la Ley de Promoción de Inversión Privada, no existe un marco legal ni contractual que permita a la ATU otorgar, mediante trato directo, el pago de indemnizaciones que involucren recursos públicos que no son de libre disponibilidad.

CORREDOR AZUL TAMBIÉN PARALIZARÁ

El gerente general del consorcio del Corredor Azul, Luis Morán, confirmó, en entrevista exclusiva a Canal N, que evalúan suspender el servicio de transporte que ofrecen en la capital. Pese a que no precisaron fecha tentativa para dejar de operar, el representante remarcó que coinciden en las razones que también motivaron la ratificada decisión del Corredor Morado de paralizar sus labores.

“Nosotros estamos evaluando la suspensión del servicio o la caducidad del contrato. En estos momentos, nuestros abogados están evaluando cuál sería el camino que debemos elegir. Lamentamos que el Ejecutivo nos esté llevando a tomar este tipo de decisiones. La deuda de S/300 millones corresponde a todos los corredores”, detalló en declaraciones al programa ‘Octavo mandamiento’.

Asimismo, Morán indicó que la deuda al Corredor Azul asciende a S/ 21 millones y que, tras acudir al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el titular del sector, Raúl Pérez Reyes le señaló que “no llegarían a un acuerdo”.

“Nos dijo que el trato no se ajustaba a la ley de arbitrajes y que era ilegal y que no podíamos llegar a un acuerdo de esa envergadura a través de un trato directo cuando nuestro contrato establece que, para resolver estas controversias, sino se llega a un acuerdo, nos vamos a un arbitraje. El trato directo es con ATU”, respondió.

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Redacción Trome

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