Desde el amanecer, Lima se convirtió en un caos. El paro de transportistas convocado en protesta por la inseguridad dejó a miles de pasajeros varados en paraderos desbordados desde Puente Piedra hasta San Juan de Miraflores. Los colectivos informales se aprovecharon del desorden y llegaron a cobrar hasta el doble por los mismos recorridos, mientras los buses policiales trataban de cubrir las rutas más afectadas.
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Equipos de América Noticias recorrieron distintos puntos de la ciudad y constataron el impacto de la paralización: largas filas, unidades llenas y muy poca frecuencia de buses. El ‘apagado de motores’ fue acatado por varias empresas, dejando a su suerte a los usuarios que debían llegar al centro de Lima o zonas comerciales como Gamarra o el Cercado.
Paradero Puente Santa Anita en el día de Apagado de Motores, paro convocado por el sindicato de transporte público de Lima trás los recientes atentados contra choferes de este sector.
Fotos: Julio Reaño/@photo.gec
EMPRESAS DETUVIERON SUS RUTAS POR MIEDO Y PROTESTA
Entre las líneas que dejaron de operar figuran Los Chinos, El Rápido, Cruz del Centro VIPUSA, Edilberto Ramos, Consorcio Vía, Transporte Huáscar y Los Loritos. Muchas de ellas conectan zonas periféricas con puntos estratégicos de la capital. La decisión no solo respondió a la protesta, sino también al temor: la madrugada del sábado, un conductor de la empresa Santa Catalina fue asesinado frente a la estación María Auxiliadora, en San Juan de Lurigancho.
Ese crimen ocurrió apenas 48 horas después de una reunión entre transportistas y el ministro del Interior, donde se pidió mayor seguridad ante amenazas y ataques. La consigna fue contundente: “no más muertes”. La tensión entre los gremios y el Estado se reflejó en las calles vacías y en el silencio de los paraderos que usualmente hierven de movimiento.
DESORDEN Y COBROS ABUSIVOS EN LOS PARADEROS
En San Juan de Miraflores, el panorama era desolador. Desde el puente Atocongo, más de 120 personas esperaban buses completamente llenos. Las unidades llegaban cada 15 o 20 minutos y quienes no soportaban la espera se subían a colectivos que cobraban hasta 10 soles por recorridos cortos. El pasaje habitual de 3 soles llegó a duplicarse o triplicarse, generando indignación entre los usuarios.
Las cámaras de América incluso captaron a pasajeros agarrándose a golpes con cobradores debido al alza de los pasajes. En Puente Nuevo, por ejemplo, los colectivos cobran hasta 8 soles para movilizar a los ciudadanos hasta sus destinos.
Situaciones similares se vivieron en Huaycán, Puente Nuevo y Acho. En algunos paraderos, los pasajeros se agolparon sobre las pistas convertidas en zonas de embarque improvisadas. Apenas se vio presencia policial, pese a los anuncios del Gobierno de desplegar efectivos y buses de la PNP para ayudar al traslado gratuito de los ciudadanos.
Fotos: Julio Reaño/@photo.gec
ALGUNAS RUTAS SE MANTUVIERON, PERO NO ALCANZARON
Pese al paro generalizado, algunas empresas decidieron mantener parte de su flota. La Nueva Estrella, conocida como ‘Los Halconeros’, cubrió la ruta desde Puente Piedra hasta Plaza Bolognesi. También se reportaron unidades de Santa Bárbara, VIPUSA y San Felipe, aunque con menor frecuencia y sin poder atender la demanda.
En Carabayllo, manifestantes bloquearon la avenida Túpac Amaru y quemaron llantas. La Policía intervino y se registraron enfrentamientos con un detenido por agredir a un agente. Mientras tanto, el jefe de la Región Policial Lima, Enrique Felipe, informó que 28 buses policiales fueron desplegados para trasladar gratuitamente a los pasajeros y evitar mayores incidentes.
El Ministerio de Trabajo pidió a las empresas tolerancia de dos horas para los trabajadores, mientras que Migraciones y la Dirección Regional de Educación de Lima dispusieron flexibilidad en citas y clases remotas.
Los transportistas, sin embargo, insisten en su reclamo: más seguridad en las rutas y acciones concretas tras el asesinato de su colega. Los usuarios, por su parte, solo exigen algo más simple: poder llegar a sus destinos sin miedo ni abusos.
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